നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഖനന വീൽ ലോഡറിനും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും 19.50-25 / 2.5 റിം സാർവത്രികവും

1. വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം, പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.

2. ** മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് **: ഭൗമത്തിന്റെ ശക്തി, ദൈർഘ്യം, ഭാരം എന്നിവയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് മിക്ക ഒഇഎം ചക്രങ്ങളും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, മികച്ച സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം എന്നിവ കാരണം അലുമിനിയം അലോയ് വീലുകൾ കൂടുതലാണ്. ചക്രത്തിന്റെ ആവശ്യമുള്ള സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട ALLOY കോമ്പോസിഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തത്.

3. ** കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷമിക്കുന്നു **: ഒഇഎം ചക്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് രണ്ട് പ്രാഥമിക നിർമ്മാണ രീതികളുണ്ട്:

- ** കാസ്റ്റിംഗ് **: കാസ്റ്റിംഗിൽ, ഉരുകിയ അലുമിനിയം അലോയി ചക്രത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു പൂപ്പൽ ഒഴിച്ചു. അലോയ് തണുപ്പും ദൃ solid മാനിച്ചും പോലെ, അത് പൂപ്പലിന്റെ ആകൃതി ആവശ്യമാണ്. സങ്കീർണ്ണമായ ഡിസൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ രീതി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ധാരാളം ചക്രങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.

- ** ക്ഷമിക്കുന്നു **: ഉയർന്ന മർദ്ദ പ്രസ്സുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കിയ അലുമിനിയം അലോയ് ബിൽറ്റുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നത് ക്ഷമിക്കുന്നു. കാസ്റ്റിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ രീതി സാധാരണയായി ശക്തമായതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ചക്രങ്ങൾ നൽകുന്നു, പക്ഷേ ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്.

4. ** മെഷീനിംഗ് **: ഇടുങ്ങിയ ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ വ്യാജ പ്രക്രിയയിലൂടെ, അവയുടെ ആകൃതി പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതിനായി ചക്രങ്ങൾ ഒരു മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒപ്പം സംഭാഷണ രൂപകൽപ്പനയും ലുഗ് ഡിസൈനുകളും, ലുഗ് നട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ, മഴ്സിംഗ് ഉപരിതലങ്ങൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുക. കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മെഷീനുകൾ ഈ ഘട്ടത്തിൽ കൃത്യതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. ** ഫിനിഷിംഗ് **: ചക്രങ്ങൾ അവയുടെ രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി വിവിധ ഫിനിഷിംഗ് പ്രക്രിയകൾക്ക് വിധേയരാകുന്നു. ഇതിൽ പെയിന്റിംഗ്, പൊടി പൂശുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ സംരക്ഷണ പാളി പ്രയോഗിക്കുന്നു. ചില ചക്രങ്ങൾ മിനുക്കി അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഉപരിതല ടെക്സ്ചറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മാച്ചിരിക്കാം.

6. ** ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം **: നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലുടനീളം, കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടികൾ ചക്രങ്ങൾ സുരക്ഷ, പ്രകടനം, സൗന്ദര്യാത്മക മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കർശന ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടികൾ നിലവിലുണ്ട്. ഘടനാപരമായ സമഗ്രത, ബാലൻസ്, അളവുകൾ, ഉപരിതല ഫിനിഷ് എന്നിവയ്ക്കായുള്ള പരിശോധന ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

7. ** പരീക്ഷണം **: ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, റേഡിയൽ, ലാറ്ററൽ ക്ഷീണം പരിശോധന, ഇംപാക്റ്റ്, ടെസ്റ്റിംഗ്, സ്ട്രെസ് പരിശോധന തുടങ്ങിയ വിവിധ പരിശോധനകൾക്ക് അവയ്ക്ക് വിധേയരാകുന്നു. വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ചക്രങ്ങളുടെയും പോരാട്ടവും സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ഈ ടെസ്റ്റുകൾ സഹായിക്കുന്നു.

8. ** പാക്കേജിംഗും വിതരണവും **: ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും പരിശോധനയും കടന്നുപോയ ശേഷം, പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് ചക്രങ്ങൾ പാക്കേജുചെയ്ത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് അസംബ്ലി പ്ലാന്റുകൾക്ക് പാക്കേജുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. അനന്തര വിപണന ഉപയോഗത്തിനായി അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഭാഗങ്ങളായി ലഭ്യമായേക്കാം.

മൊത്ത ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രക്രിയ, വാഹനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും നിറവേറ്റുന്നതിനിടയിൽ ചക്രങ്ങൾ, പ്രകടനം, സൗന്ദര്യാത്മക നിലവാരം എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്.